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L'électrification du transport lourd s'accélère, mais de nombreuses entreprises se retrouvent bloquées dès que les plans deviennent concrets. Les camions sont prêts. L'ambition est claire. Seule la puissance nécessaire fait défaut.

L'électrification du transport lourd s'accélère, mais de nombreuses entreprises se retrouvent bloquées dès que les plans deviennent concrets. Les camions sont prêts. L'ambition est claire. Seule la puissance nécessaire fait défaut.
Dans ce nouvel épisode en anglais d'Energy15, nous examinons de près pourquoi l'électrification du transport lourd cale avant même de pouvoir monter en échelle. La recharge en mégawatts exige une capacité réseau dont la plupart des dépôts ne disposent tout simplement pas aujourd'hui. Et l'extension de la connexion prend souvent beaucoup plus de temps que les entreprises ne peuvent se permettre d'attendre.
En seulement quinze minutes claires, nous remettons le défi en perspective et montrons la voie pratique à suivre. Cela inclut aussi le rôle croissant des systèmes de batteries behind the meter, qui libèrent de la capacité et rendent les plans d'électrification réalisables.
Si l'électrification du transport lourd figure à votre agenda, vous ne pouvez pas passer à côté de cet épisode.
Vous n'avez pas besoin de développer une expertise énergétique en interne ; nous stockons, gérons et optimisons votre électricité pour vous. Contactez-nous pour découvrir ce que cela représenterait pour votre entreprise.