Eén jaar IMPROCHARES: de fundamenten voor slim laden van zwaar transport

De elektrificatie van zwaar transport is niet langer een vraag van 'of', maar van 'hoe snel'—en of het elektriciteitsnet dit tempo kan bijhouden. Deze uitdaging vormt de kern van IMPROCHARES, een gezamenlijk onderzoeksproject van Bnewable, UCLouvain en UGent.

IMPROCHARES draait in de kern om één ding: het mogelijk maken van slimme laad- en flexibiliteitsoplossingen voor vrachtwagens op commerciële schaal, die de bestaande netcapaciteit beter benutten en nieuwe waarde creëren binnen het logistieke en energie-ecosysteem.

We richten ons op praktische toepasbaarheid, waarbij onze academische partners hun modellen in de praktijk brengen. Hieronder blikken we terug op de vooruitgang van het afgelopen jaar.

Tijdens het eerste jaar lag de focus van IMPROCHARES op het leggen van de technische en analytische fundamenten voor implementatie in de praktijk. In plaats van direct met pilots te starten, lag de nadruk op het gestructureerd en datagestuurd in kaart brengen van netbeperkingen, laadgedrag, opslagopties en marktintegratie.

Nu deze basis is gelegd, zullen jaar 2 en 3 (oktober 2025 – oktober 2027) zich richten op diepere data-integratie, de validatie van hybride opslagconfiguraties en pilotprojecten.

Er werden gedetailleerde statische en dynamische digitale modellen van een representatief Belgisch middenspanningsnet ontwikkeld op basis van Fluvius-data. Deze modellen maken robuuste analyses mogelijk van hoe congestie, spanningslimieten en laadinfrastructuur het laden van zware vrachtwagens beperken, en bieden een realistische basis voor het evalueren van slimme laadstrategieën.

Via VIL en bilaterale gesprekken werden inzichten verzameld bij logistieke operatoren en laadpaalexploitanten. Op basis van deze input zijn synthetische datasets en een modulair voorspellingskader ontwikkeld om de laadvraag, lokale opwekking en beschikbare flexibiliteit te simuleren, zonder de operationele activiteiten te verstoren.

Het project startte met de analyse van hybride energieopslagsystemen die batterijen combineren met snel reagerende technologieën zoals supercondensatoren en vliegwielen. Tegelijkertijd werd een methodologie vastgelegd om flexibiliteit onder realistische netbeperkingen te kwantificeren.

Er werden optimalisatie- en handelsalgoritmen ontworpen om flexibiliteit achter de meter te integreren in de Belgische energiemarkten. Het project ging ook actief in dialoog met netbeheerders, Elia, toezichthouders en energieleveranciers over onderwerpen als niet-firme capaciteit, energietransfer en sub-metering.

De volgende fasen van IMPROCHARES richten zich op het verbeteren en uitbreiden van de huidige modellen, het integreren van reële operationele data, het valideren van hybride opslagconfiguraties via simulaties en pilots, en het toepassen van markt- en contractuele kaders in concrete use-cases.

De overkoepelende doelstelling blijft ongewijzigd: slimme laad- en flexibiliteitsoplossingen voor vrachtwagens op commerciële schaal mogelijk maken, die de netcapaciteit efficiënter benutten en waarde creëren voor logistieke en energiepartners.

Bent u benieuwd hoe IMPROCHARES kan bijdragen aan uw specifieke use-case via toegepast onderzoek, datagestuurde analyse of een samenwerking in een pilotproject? Neem dan gerust contact op met de projectpartners.